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虚拟数字沙盘 新能源汽车动力系统

时间:2020-10-16 18:05来源:绘芯教育 作者:admin 点击:
今天有电动邦的小编来为大家详解一下有关新能源汽车动力系统的一些现实动态。吉利新能源纯电驱动系统腾势纯电动汽车驱动系统腾势电动汽车是由比亚迪戴姆勒新技术有限公司生产的首款车型,整合了比亚迪的动力电池技术、驱动技术以及戴姆勒整车制造技术、设计等资源。比亚迪汽车纯电驱动系统

今天有电动邦的小编来为大家详解一下有关新能源汽车动力系统的一些现实动态。一辆车的抓地跑力咋样一大部分来源于车辆的动力系统咋样。接下来就让小编来为大家详解一下新能源汽车动力系统呗

吉利新能源纯电驱动系统

搭载车型:帝豪 EV300

新能源汽车动力系统

在60km/h等速工况下行驶,最长行驶里程为360km。三元锂材质的电池组被安装在后扭力梁悬架的前方,容量为41kWh,由宁德时代(CATL)公司提供。吉利还为它配置了ITCS电池智能温度控制系统,可以自顺应调理电池内部循环液的工作温度,保证电池尽量处于最佳工作状态,官方称可以保证最低在-30°的情况下正常工作。能量密度更大的三元锂可比同体积磷酸铁锂跑得更远,抗寒质量更出色。帝豪EV300电机的最大输出功率和扭矩与之前没有变化,依然为95kW和240Nm。官方的0-100km/h加速时间为9.9s。专家们大多都反映帝豪EV300的电门踏板回弹力度较重,踏板前1/4的行程车速会提升得比较迟缓。随着踏板行程的逐步加大,车速会较为线性地提升。EV300提供三种动能回收等级电动汽车动力系统,“弱”模式下,松开电门后不会有明显的制动感,车辆可滑行更远,体感最为温馨。“中”等级时,松开电门踏板,车辆会有轻微减速感,在预期范围之内,并不算突兀。“强”状态下,为了回收更多的动能虚拟培训,滑行被缩短很多,甚至不用踩刹车就可通过突兀的挫车感进行制动。使用60kW的快速充电桩充电,45分钟就可充电80%,大约1个小时即可充满。而采用交流的慢充设备,所需时间也从原来的14小时缩短到7个小时。

腾势纯电动汽车驱动系统

搭载车型:腾势400

新能源汽车动力系统

腾势电动汽车是由比亚迪戴姆勒新技术有限公司生产的首款车型,整合了比亚迪的动力电池技术、驱动技术以及戴姆勒整车制造技术、设计等资源。在设计之初,腾势就以纯电动车型进行独立设计。规划上采用动力前置的方式,其搭载了一台最大功率为135kW,最大扭矩为300Nm的永磁同步电动机。其动力质量可以媲优秀主流的2.0L涡轮增压发动机。强大的电动机使其0~100km/h为10.5s,最高车速可达150km/h。可以说质量方面腾势的表现出众。在续航里程方面虚拟培训,腾势纯电动汽车通过升级生产工艺,提升了电池能量密度,使磷酸铁锂(LFP)电池组达到62kWh的超大容量,同时保持了电池体积不变。考虑到中国消费者每天的平均驾驶里程在50至80km之内,以腾势17.4kWh/100km的电耗,每周只需充电一次。如果保持60km/h匀速驾驶,腾势纯电动汽车可以达到400km的超长续航里程,将给消费者带来更大的出行便利。通过家用电源充电,需要30小时即可将电池充满。如果用国家电网快速充电桩进行充电电动汽车动力系统,20分钟即可充满20kWh,续航超过100km。而快充则需要三小时就可以把电池充满。腾势的整车设计并不是按照传统的内燃机车型设计,而是采用了围绕电池进行整车设计的。其电池组有坚固的铝结构框架保护,并且安装在车身下方,与底盘很非常好地整合在一起。

比亚迪汽车纯电驱动系统

搭载车型:宋 EV300

新能源汽车动力系统

宋EV300采用了磷酸铁锂电池,容量为48kWh,综合工况下的续航里程为300km,选装40kW的380V充电盒时,1.2小时即可将电池充满。普通的7kW充电桩,需要7小时充满。车身两侧各有一个充电接口,左侧是750V快充接口,右侧是440V慢充接口。另外该车配备了放电功能,可以引出一个插线板提供220V电源,无论是救援或在野外吃个火锅都很实用。宋 EV300的电机最大输出功率为 160kW ,最大输出扭矩为 310Nm 。在日常使用中这套动力总成完全够用,得益于电动机的特性,宋EV300的0~100km/h加速时间仅为8.9 s。由于采用的是单速变速器,不存在换挡的顿挫;而且电机的动力输出非常的线性,个人的感觉一切都是那么的平顺。此外,宋 EV300 的动能回收系统不能关闭,拥有两种不同动能回收强度,分别是标准和较大回馈。在较大反馈下动能回收系统介入时的拖拽感也并不突兀,在松开电门后动能回收并不会马上就介入,所以也不会有强烈的拖拽感。动能回收系统介入时不是直接到达最大回收强度,而是从小到大,带有一点线性的感觉。如果习惯了这种方式,基本上不会用到制动踏板。相对于三元锂电,虽然电容量、输出电压方面可能并不如前者,但磷酸铁锂良非常好的充放电循环质量、电化学稳定质量、使用中安全质量、工作温度范围宽、对环境无污染这些质量要求上都不错,特别在大放电率放电、放电电压平稳上、安全上、寿命上、对环境无污染上是最非常好的,是目前最非常好的大电流输出动力电池,稳定性也是毋庸置疑的。

就新能源汽车动力系统的一些相关内容今天的电动邦小编就为大家详解到这里了希望可以多多的为大家解疑答惑,有时间大家也可以随时关注电联小编

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