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虚拟培训 ABS虚拟仿真和汽车制动质量分析.pdf 5页

时间:2021-07-24 20:02来源:绘芯教育 作者:admin 点击:
U463.1.ce.中进行的。7.net.net.reserved.0.0.7.0.0.reserved.net.net.reserved.reserved.s.,从而得到相应的工序图。system.ring.自创性。,王庆文.,将大大提高效率和通用性。45.沈阳水泵研究所.1984.主编.1997.engineering.1.余志生.2000.,王囤.1.1999.,张卫民.,陈家琪.等.等.1922.reserved.

·信息技术 ·李华强 ,等 ·AB S虚拟仿真汽车制动质量分析ABS虚拟仿真与汽车制动质量分析李华强 ,郭志平 ,杨涛(内蒙古工业大学 机械学院 , 内蒙古 呼和浩特 0 10051)摘 要 :采用滑移率为控制数据通过应用 MA TLAB 与 ADAM S联合仿真 ,实现 AB S的实时控制功能 ,在同一虚拟样机模型的基础上 ,进行了车速与制动距离的仿真 ;讨论防抱死制动系统可能的控制通道及其对汽车的制动方向稳定性和制动距离的影响 。关键词 :汽车制动防抱死系统 ;虚拟仿真 ;汽车制动质量 ;通道 ;联合仿真中图分类号 : U463. 5; TP39 1. 9文献标识码 : B 文章编号 : 167 15276 (2009)V irtua l S im ula tion of A BS an d Ana ly sis of A utom ob ile Brake Capab ilityL I HuaQ iang, GUO Zh iP ing, YAN G Tao( Inn e r M o n go lia U n ive rs ity o f Te chno lo gy, Ho hho t 010051, C h in a ) A b stract: Th is p ap e r in tro du ce s s im u la tio n o f th e re a l tim e co n tro l fun c tio n o f AB S by s lipp in g ra te a s th e co n tro l p a ram e te r th ro u gh u s in g MA TLAB un ite d s im u la tio n a nd ADAM S , s im u la te s th e sp e e d a n d b ra k in g d is ta n ce an d a na lyz e s th e p o s s ib le co n tro l ch a nn e ls a n d th e ir in flu e nce o n b ra k in g d ire c tio n s ta b ility an d th e b rak ing d is tan ce. Key word s:AB S ; v irtu a l s im u la tio n ; a u tom o b ile b rake cap a b ility; ch ann e l; te amw o rk s im u la tio n据其研究对象的不同 ,利用 ADAM S软件可将其简化成几 0引言个刚体进行分析 。

本文研究的重点是车体的速度与制动距离 、汽车制动稳定性 ,并且对制动车辆作如下假设 :所建( )现代汽车上大量安装防抱死制动系统 AB S,既有普立的模型是在理想的水平路面上行驶 ,忽略空气阻力 ,车 通制动系统的制动功能 ,又能防止车轮锁死 ,使汽车在制轮滚动阻力 ,紧急制动时断开动力传递 。 动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定性 , 防止产在制动时 ,保证汽车具有良非常好的方向稳定性是提高汽 生侧滑和跑偏 ,是 目前汽车上最先进 、制动效果最佳的制车行驶安全性的基础 。本文采用虚拟样机技术利用 AD 动装置 。AM S软件与 MA TLAB 软件联合仿真 ,对防抱死制动系统近年来由于汽车消费者对安全的日益重视 ,大部分汽进行三通道和四通道控制方式在左右车轮与地面附着系 车都已将 AB S列为标准配备 。对于装有 AB S防抱死系统数不相同的情况下的仿真 。 的车辆 , 由于其厂家不同、车的档次不同以及车的用途不 同 ,往往所装的 AB S防抱死系统的控制通道数也不相同 ,1整车模型建立 当然价格也有很大差距 。防抱死制动系统的控制通道是 指制动系统中能够对制动压力独立进行 自顺应调理的制模型的建立是在 ADAM S/V iew 中进行的。

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